大众：欧盟施加反补贴税对自身发展弊大于利在线炒股杠杆平台

6月12日，大众汽车集团表示反对欧盟对中国电动汽车施加反补贴税，对欧洲、尤其是德国汽车行业来说，这一决定弊大于利。

大众汽车集团指出，自由、公平的贸易以及开放的市场是全球繁荣发展、保障就业、实现可持续增长的基础。作为一家全球企业，大众汽车集团支持并倡导开放、以规则为基础的贸易政策。长远来看，施加反补贴税不利于欧洲汽车行业竞争力的提升。我们反对这一决定。

德国和欧洲当前对电动汽车的需求乏力。欧盟委员会做出这一决定的时机并不恰当。对欧洲、尤其是德国汽车行业来说，这一决定弊大于利。欧洲所需要的是促进汽车行业向电动化、气候中和转型的监管环境。

同时，大众汽车集团表示：“我们对自己的产品和创新能力充满信心。大众汽车集团积极面对日益激烈的国际竞争环境，其中也包括中国市场的竞争。竞争将成为促进发展的机遇，并将使我们的客户受益。”

梅赛德斯-奔驰：始终支持基于世贸组织规则的自由贸易 

6月12日，针对欧盟发布关于对华电动汽车反补贴调查初裁的表态，梅赛德斯-奔驰集团发布声明，已关注到欧盟发布的相关临时措施。

梅赛德斯-奔驰表示，始终支持基于世贸组织规则的自由贸易，包括所有市场参与者应享有同等待遇的原则，自由贸易和公平竞争将给各方带来繁荣、增长和创新。如果任由保护主义趋势抬头，将对各利益相关方造成消极的后果，将密切关注事态发展，不对正在进行的调查作进一步评论。

宝马：反对欧盟对中国电动汽车加征关税

6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。对此，宝马集团表示欧盟对中国电动汽车加征关税是错误的决策，将坚定不移地拥护自由贸易。

宝马集团对南方+表示，宝马对反补贴调查有着明确的立场，反对这个做法。宝马集团董事长齐普策直接指出，“欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策。加征关税将会阻碍欧洲车企的发展，同时也会损害欧洲自身利益。贸易保护主义势必引发连锁反应：以关税回应关税，以孤立取代合作。对宝马集团来说，类似增加进口关税这样的保护主义措施，无法帮助企业提升全球竞争力。宝马集团坚定不移地拥护自由贸易。”

南方+记者 郭小戈 拱千舒 魏泓泉在线炒股杠杆平台

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